青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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隨著濕噴臺(tái)車的出現(xiàn)，不僅解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，還改善了隧道施工人員的工作環(huán)境，效率還減少了混凝土的消耗。
混凝土濕噴臺(tái)車，又稱為混凝土濕噴機(jī)械手、混凝土噴漿機(jī)械手，廣泛適用于鐵路、公路隧道、邊坡、水利、水電的隧道和涵洞，以及地鐵、民用建筑工程等。
濕噴臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)：
1、效率強(qiáng)，低能耗：配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下比采用人工上料噴漿的效率提高了百分之30左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約百分之35的電量。
2、省工、省料：省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門(mén)，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
3、降低污染：首先，料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程這樣可以避免上楊過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其次，改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，消除了回氣灰塵。
4、操作簡(jiǎn)單，操作面廣：設(shè)備操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗作業(yè)
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