青科重工
專注于混凝土泵送事業
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目前混凝土輸送泵已廣泛應用于砼工程施工中，通過采用混凝土輸送方式，施工方既可以降低成本，又可以節約施工時間，規范施工現場。但是在使用過程中難免會出現一些問題，比如泵送過程中的斷流現象，那么混凝土輸送泵為什么會出現斷流現象呢？又會造成什么危害？在施工中如何解決斷流現象？現在我們簡單分析和介紹一下斷流形成的原因及解決斷流難題的方法。
1、斷流產生的危害
一是容易導致砼離析，部分砼脫水成干硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼時更是如此；
二是換向瞬間管路及分配閥中砼壓力釋放，對砼泵液壓系統產生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對垂直向上尤其是向50m以上高度泵送時危害尤其明顯。
2、原因分析
為一種開式液壓系統的雙缸驅動砼泵送系統的液壓原理圖。該泵為全液控砼泵，恒功率主油泵通過液動閥8-1、8-2向主油缸10-1、10-2和分配閥油缸9供油。主油缸插裝閥和分配閥油缸分別發出信號控制液動閥換向，使主油缸和分配閥油缸的動作順序相互協調，實現砼泵送循環，其中主油缸10雙缸交替地吸-排砼實現砼的連續泵送。每次換向過程中砼流通常都會出現明顯的流-斷-流的現象，即通常所說的斷流現象。
1-電動機；2-油箱；3-主油泵；4-回油濾油器；5-空氣濾清器；6-溢流閥；7-壓力表；8-液動閥9-分配閥油缸；10-主油缸
砼斷流現象的原因有三個：
①當主油缸運行到接近行程終點時發出換向信號到換向油缸換向，進而主系統油路換向，主油缸10向相反方向運動，此過程至少需0.2s；
②砼被吸入砼缸的吸入效率通常只有85％～95％，不可避免地吸入一小段空氣，這將是一小段空行程；
③換向時吸入砼缸的砼在向外輸出時壓力升高，有一定的可壓縮性，這也是一小段空行程。由于有了換向和兩段空行程時間，因此砼泵送過程中出現了斷流問題。
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