青科重工
專注于混凝土泵送事業
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性能驗證試驗：對按新規定采用的油壓閥之類 , 作單件性能試驗后 , 對樣機進行了以下各項試驗和測定:
①混凝土澆筑試驗
②布料桿應力測定
③主油壓回路各部份壓力損失測定
④主油泵自吸性能試驗
⑤往復式水泵性能試驗
⑥往復式水泵耐久性試驗
⑦使用性能驗證試驗
⑧油冷卻器性能試驗
通過試驗結果，確認小型混凝土泵達到各種規定的性能要求。
可舉出性能改善的一個例子 : 在切換油壓回路和輸送缸油壓回路的順序閥上設置了壓力補償的流量調節閥, 使順序閥高壓時泄漏量減少到以前的5 0~ 6 0 % , 改善了油壓回路的效率。對于混凝土澆筑試驗及布料桿的應力測定試驗是在工地上把攪拌車內的新拌混凝土卸入樣車料斗 , 然后使布料桿處于伸出位置 , 把混凝土送進空的攪拌車。在這種與實際澆筑情況相同的條件下進行了試驗及測定。測出的大排量達105米/小 時 , 各部份靜應力與動應力用電磁示波器進行測定和記錄。在由于排量及坍落度變化而引起的布料桿應力幅變化等方面取得了很有價值的數據。
現場試驗實際的混凝土澆筑工作也進行了,都確認排量在100平方米/小時以上 , 且沒有大的故障, 得到了用戶的好評。例如: 石油精制工廠反應塔基礎的混凝土澆筑工程 , 把坍落度為12厘米,骨料直徑25毫米的混凝土由小型混凝土泵樣機車及原有型號泵車,二臺同時澆筑,開動時間為7.5小時 ( 包括攪拌車等候時間)。樣機車的澆筑量為614平方米而原有型號泵車為472平方米,充分顯示了小型混凝土泵的威力。對需要大量澆筑的工程,可以認為此泵車比日本其它泵車具有更大的優越性。由于按新規定采用往復式水泵,沖洗配管也有充分余力且流動通暢 , 洗車時由于它壓力高 , 比以前的沖洗噴射力強而得到好評 。
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