青科重工濕噴臺車施工工藝

類別：新聞中心時間：2020/8/25 瀏覽量：

（1）濕噴臺車混凝土采用罐車運輸，運輸過程中保持3~5轉/min的轉速，防止混凝土拌合物離析、分層。另外，不宜采用翻斗車較長距離倒運，長距離的翻斗車倒運，混凝土容易分層或離析，和過振的情況類似，會使混凝土表層水分增大。

（2）對干燥的模板或基層用水濕潤，但基層不宜留有積水，地面基礎積水，經過振搗上浮至表層，造成表層水膠比過大；

（3）對于混凝土表面觀感要求較高的部位，如車間、倉庫、車庫等，在混凝土澆筑后抹面時，可均勻地撒一薄層硬化劑再抹光，硬化后表面很堅實，且光感非常好，不會產生脫皮、起砂現象。

（4）濕噴臺車廠家認為炎熱的夏季施工時，應盡量選擇夜間澆筑混凝土，或有防止太陽直接暴曬新澆混凝土的防護措施；冬期低溫澆筑混凝土時，應有保溫措施，確保不使混凝土早期遭受凍害；大風天氣澆筑混凝土時，應及時覆蓋，避免混凝土拌合水快速損失。

（5）混凝土澆筑時不宜集中布料，不宜振動棒趕料，高出的部分用鐵耙攤平。澆筑后及時采用“梅花式”振搗，做到不漏振、不過振，過振容易造混凝土拌合物離析或泌水,。混凝土澆筑振搗后，如果出現泌水，要把表面的泌水用刮尺掛掉，不宜直接撒干水泥。

（6）濕噴臺車廠家認為抹面應及時。在混凝土接近初凝時應進行抹面，在臨近終凝時進行二次收光抹面，使混凝土表層結構更加密實。對混凝土表面觀感要求較高的部位，應進行2～3遍收面，并準確掌握后一次壓實抹光時機。在初凝前適時收光，不宜過早或過遲，若壓光過早，表面泌出的水分會影響砂漿的強度；若壓光過遲，會擾動或損傷水泥凝膠體的凝結結構，從而影響砂漿的強度，且面層的毛細孔也無法消除。一定要避免抹面時撒水或者邊撒邊抹，這樣的做法比向罐車中加水還嚴重。另外，還應避開降雨時澆筑混凝土和抹面。

（7）混凝土抹面結束后立即覆蓋保濕養護，始終保持混凝土處于潮濕狀態，保濕養護至少7天。摻有粉煤灰或礦渣的混凝土，養護時間不少于14d。但是，保濕養護也不能過早，在混凝土較“嫩”時澆水會導致大面積脫皮，砂粒外露造成起砂。冬期低溫澆筑混凝土，未及時保溫，使混凝土結構表面早期遭受凍害。。

（8）混凝土面層未達到足夠的強度不得上人走動或進行下一道工序的施工。XBS40細石泵

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